（记者 王健 通讯员 虞凌 诸葛煦荣） 今年以来，宁波舟山港外拓市场揽货源，内强管理提效能，一季度交出一份喜人答卷。4月10日，据生产快报统计，今年前3个月，宁波舟山港完成货物吞吐量2.4亿吨，同比增长7%，完成集装箱吞吐量588万标准箱，同比增长9.2%，运输生产实现高质量“开门红”。
随着宏观经济企稳回暖，宁波舟山港顺势而动，积极培育集装箱吞吐量增长点，中转箱、内贸箱、海铁联运箱成为拉动集装箱吞吐量攀升的“三驾马车”。1月4日，挂有35节火车皮的“西藏号”集装箱班列首发宁波舟山港，宁波舟山港将海铁联运业务延伸到雪域高原；3月25日，一列装载有74个国际联运集装箱的专列从宁波舟山港出发奔赴匈牙利，这是宁波舟山港首次以集装箱国际联运物流模式向东欧国家发送货物。这趟集装箱国际联运专列首发成功，为衔接东南亚和东南沿海中转宁波舟山港至欧洲，进一步畅通宁波舟山港“一带一路”国际海铁联运大通道作出有益探索。
今年以来，宁波舟山港与大型船公司抱团合作，累计新开4条航线，截至3月底，航线总数升至235条，其中远洋干线112条，占航线总数的47.7%；针对春节对运输生产造成的不利影响，宁波舟山港密切关注船公司动态，调整作业计划，确保集装箱量平稳有升，一季度中转箱量同比增长21%；发挥“宁波远洋”自有船队优势，一季度完成内贸箱量69万标准箱，同比增长32%；不断完善海铁联运业务网和服务网，进一步提升海铁联运的综合服务水平。
散杂货业务总体呈向好趋势。铁矿石方面，宁波舟山港重点组织40万吨级大型船舶靠泊鼠浪湖矿石中转码头，累计接卸40万吨级船舶5艘次，规模优势初步显现；原油生产安全平稳，完成全球最大油轮——40万吨级“泰欧”轮等重点船舶接卸任务；抓住进口煤价提升、矿煤联动契机，积极保障电煤中转；此外，液化品、钢材、粮食、汽车滚装等业务均保持良好增长势头。